稱為“省門第一路”機場高速最快本月底就要通車了！記者實地走訪了一趟杭州蕭山機場公路收費站，并對大家關心的問題進行了了解。
蕭山機場收費站主體完工 30個通道有12個ETC通道
機場高速是連接杭州主城區與杭州蕭山國際機場的主干道，并與滬杭甬、杭州繞城、杭金衢等高速公路，以及蕭山區江南大道、風情大道、奔競大道等城市道路連接。機場公路起于西興大橋收費站以北，走向與原機場公路一致，向東經過濱江區西興街道、蕭山區寧圍鎮、新街鎮、坎山鎮，終點在杭州國際機場西入口，路線總長19.51公里，設計時速為100公里。距離蕭山機場四五公里的地方，是蕭山機場高速收費站，它的外形就像一只展翅飛翔的“海鷗”，是在原來的老機場公路收費站的基礎上改擴建的。該收費站一共有30個通道，15個可進出機場公路，還有15個可以通往滬杭甬高速。其中12個是ETC通道(分別為機場快速5出、滬杭甬高速3進4出)。目前，蕭山機場收費站主體已全部完工，還剩下一些掃尾工作。高陽表示，滬杭甬高速的15個進出通道已經在使用，機場公路的通道要等到機場公路開通后啟用。
從三橋到機場原路返回收通行費20元改造完成的蕭山機場高速公路，有5個收費站口，按次收費，不同規格的車輛在不同的收費站進出，會有不同的收費標準。大家最關心的就是費用到底怎么收？據了解，蕭山機場公路主線收費站，對出機場方向的車輛單向收取機場公路通行費，收費標準為小車20元/車次。杭金衢高速公路新街(互通)收費站，對出杭金衢高速的車輛單向合并代收機場公路通行費，收費標準為小車15元/車次。滬杭甬高速公路蕭山機場(互通)收費站，對出滬杭甬高速的車輛單向合并代收機場公路通行費，收費標準為小車15元/車次。滬杭甬高速公路機場收費站，對進滬杭甬高速的車輛單向合并代收機場公路通行費，收費標準為小車15元/車次。以上4個收費站都是單向收費，簡單說就是進入機場時不用繳納費用，在離開機場時，都要加收15元的代收費。此外，還有一個新建的坎紅路匝道收費站，對進出機場路的車輛雙向收取機場公路通行費，收費標準為小車10元/車次。
各個城區走機場公路分別要多少錢？各城區去機場接送人需要繳納多少錢，怎么走最劃算？機場路收費站負責人高陽給我們算了筆賬——城南的居民去機場，最方便的是上三橋走機場快速到機場，去機場免費，如果原路返回出機場，收通行費20元。城北、城東的居民，走滬杭甬高速到機場比較方便，走彭埠收費站，去程15元，回程30元，通行費一共45元。下沙的居民，走下沙大橋到機場最快，去程15元，回程30元，通行費也要45元。以上這幾種走法都是全程走高速，時間比較快。如果想更省錢可以選擇走地面，出機場時選擇在坎紅路匝道收費站下，只需繳費10元。
機場公路高架主體完工，最快本月底通車記者了解到，目前，機場公路高架橋主體結構已基本完工，瀝青鋪裝面也已基本完成，高架橋部分的機電、照明、綠化、交安、聲屏障已進入掃尾階段，預計到本月底通車。改建后的機場公路，將有上下兩層道路。上層為雙向8車道的高速公路，下層為地面道路，設置雙向6車道，設計時速50公里，全線在三橋南接線(機場轉盤)、市心路、通惠路、新街、杭金衢高速、杭甬高速、坎紅路設置7處互通立交，車輛可以通過這七處互通立交到達不同的地方。
